Le piccole di gamma Dual Honda ricevono aggiornamenti di colore e tecnici sia per CRF300L che per la Rally.
Ora il faro anteriore è full LED mentre il pepato motore riceve omologazione Euro5+. Affinamenti pure sulla gestione motore e sul contenimento della dispersione del calore prodotto.
Lo schermo LCD vanta ora presenta presa USB-C mentre le sospensioni hanno subito una diversa messa a punto (differenti e con maggiore escursione sulla Rally), specie nello smorzamento idraulico. Arriva la nuova colorazione Extreme Red, con schema colore uguale alle CRF cross 250 e 450 cc.
Nel dettaglio, la ventola di raffreddamento ha nuovo orientamento pe espellere rapidamente il calore generato dal monocilindrico Honda da 27,3 Cv erogato a 8500 giri e coppia che passa a 26,6 Nm a 6500 giri.
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